離心式制冷壓縮機(jī)喘振原因判斷?如何排除？
來源：
離心式冷水機(jī)組 日期：2023-05-11
離心式制冷壓縮機(jī)有單級、雙級和多級等多種結(jié)構(gòu)型式。對于多級離心式制冷壓縮機(jī)，為了使制冷劑氣體壓力繼續(xù)提高，則利用彎道和回流器再將氣體引入下一級葉輪進(jìn)行壓縮。
離心機(jī)喘振是離心機(jī)的殺手，高速冷凍離心機(jī)和超高速冷凍離心機(jī)出現(xiàn)喘振的幾率比較大，嚴(yán)重時會損壞離心機(jī)轉(zhuǎn)子等配件。
下面我們就來分析下離心機(jī)喘振的原因：
1.冷凝器積垢：冷凝器換熱管內(nèi)表水質(zhì)積垢(開式循環(huán)的冷卻水系統(tǒng)最容易積垢)，而導(dǎo)致傳熱熱阻增大，換熱效果降低，使冷凝溫度升高或蒸發(fā)溫度降低，另外，由于水質(zhì)未經(jīng)處理和維護(hù)不善，同樣造成換熱管內(nèi)表面沉積沙土、雜質(zhì)、藻類等物，造成冷凝壓力升高而導(dǎo)致離心機(jī)喘振發(fā)生。
2.制冷系統(tǒng)有空氣：當(dāng)離心機(jī)組運(yùn)行時，由于蒸發(fā)器和低壓管路都處于真空狀態(tài)，所以連接處極容易滲入空氣，另外空氣屬不凝性氣體，絕熱指數(shù)很高，當(dāng)空氣凝積在冷凝器上部時，造成冷凝壓力和冷凝溫度升高，而導(dǎo)致離心機(jī)喘振發(fā)生。
3.冷卻塔冷卻水循環(huán)量不足，進(jìn)水溫度過高等。由于冷卻塔冷卻效果不佳而造成冷凝壓力過高，而導(dǎo)致喘振發(fā)生。
4.蒸發(fā)器蒸發(fā)溫度過低：由于系統(tǒng)制冷劑不足、制冷量負(fù)荷減小，球閥開啟度過小，造成蒸發(fā)壓力過低而喘振。
5.關(guān)機(jī)時未關(guān)小導(dǎo)葉角度和降低離心機(jī)排氣口壓力。當(dāng)離心機(jī)停機(jī)時，由于增壓突然消失，蝸殼及冷凝器中的高壓制冷劑蒸氣倒灌，容易喘振。
6.葉輪摩擦外殼，軸承不平衡。
離心機(jī)喘振如何排除？1.冷凝器結(jié)垢：清除傳熱面的污垢和清洗冷卻塔。
2.系統(tǒng)中空氣排除：啟動抽氣回收裝置，將不凝性氣體排出，一般將制冷劑壓力抽到稍低于制冷荊液體溫度相對應(yīng)的飽和壓力即可。
3.啟動后發(fā)生喘振：進(jìn)行反喘振調(diào)節(jié)。當(dāng)能量調(diào)節(jié)大幅度減少時，造成吸氣量不足，即蒸氣不能均勻流入葉輪，導(dǎo)致排氣壓力陡然下降，壓縮機(jī)處于不穩(wěn)定工作區(qū)，而發(fā)生喘振。為了防止喘振，可將一部分被壓縮后的蒸氣，由排氣管旁通到蒸發(fā)器，不但可防喘振．而且對離心機(jī)啟動時也有益：減少蒸氣密度和啟動時的壓力，可減小啟動功率。
4.蒸發(fā)壓力過低：檢查蒸發(fā)壓力過低原因，制冷劑不足添加制冷劑，制冷量負(fù)荷小，關(guān)閉能量調(diào)節(jié)葉片。
5.停機(jī)時喘振：停離心機(jī)時應(yīng)注意主電機(jī)有無反轉(zhuǎn)現(xiàn)象，并盡可能關(guān)小導(dǎo)葉角度，降低離心機(jī)排氣口壓力。
離心機(jī)操作過程中，應(yīng)保持冷凝壓力和蒸發(fā)壓力的穩(wěn)定，使離心機(jī)制冷量高于喘振點對應(yīng)制冷量，以防喘振。
離心機(jī)喘振是離心機(jī)的殺手，高速冷凍離心機(jī)和超高速冷凍離心機(jī)出現(xiàn)喘振的幾率比較大，嚴(yán)重時會損壞離心機(jī)轉(zhuǎn)子等配件。
下面我們就來分析下離心機(jī)喘振的原因：
1.冷凝器積垢：冷凝器換熱管內(nèi)表水質(zhì)積垢(開式循環(huán)的冷卻水系統(tǒng)最容易積垢)，而導(dǎo)致傳熱熱阻增大，換熱效果降低，使冷凝溫度升高或蒸發(fā)溫度降低，另外，由于水質(zhì)未經(jīng)處理和維護(hù)不善，同樣造成換熱管內(nèi)表面沉積沙土、雜質(zhì)、藻類等物，造成冷凝壓力升高而導(dǎo)致離心機(jī)喘振發(fā)生。
離心機(jī)喘振如何排除？
上一問題：工業(yè)用水造成換熱器腐蝕的類型簡介
